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OH-58“基奥瓦人”

  1981年9月,“基奥瓦人”被“陆军直升机改进计划”选中,准备将之发展成为武装侦察直升机。改进后的飞机命名OH-58D“基奥瓦勇士”,为其配备了四桨叶的主旋翼、更大功率的发动机、大幅改进的航空电子设备,以及可以进行24小时作战空中侦察的桅顶观测仪。

结构特点

旋翼系统
OH-58D改用4叶复合材料主旋翼,机动性有所增强,振动减小,可操控性提高。尾桨也得到了改进,这使得OH-58D在35节阵风下,仍能保持良好的纵向操纵性能。

动力装置换装艾力森公司的250-C30R涡轮轴发动机,功率650匹马力,主变速箱持续输出功率455匹马力。在紧急状态下,主变速箱可以在没有润滑油的情况下正常工作。

由于OH-58D的桅顶瞄准具安装在整架直升机的最高点,因此能提供非常好的视界。同时OH-58D也可以躲在隐蔽物后方,伸出桅顶瞄准具观测,这样大大降低了被对方发现的几率,提高了生存力。

单翼;收放式起落架:破整流罩严密包裹的直列发动机;腹部进气口。

  近日,美国陆军在政府网站上发布了新一代武装侦察直升机的《询价草案》,而美国媒体上关于S-97“英勇”与V-280“掠袭者”等直升机“竞标”的新闻已铺天盖地,背后则是美国几大航空巨头之间的“权钱博弈”。美国贝尔公司OH-58D“基奥瓦勇士”是美军作战体系中重要的空中作战平台,装备先进航电、导航、通信与武器系统,主要遂行战术侦察、炮兵校射、目标获取与分配、指挥控制以及对地攻击和空战任务。然而英雄亦有迟暮时。2017年340架OH-58D武装侦察直升机退出现役,虽然目前陆军尚装备有部分OH-58F,但其战场武装侦察能力已出现了空白与断层。

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  • 名称:贝尔OH-58侦察直升机
  • 首飞时间:1962年12月8日
  • 服役时间:60年代
  • 研发单位:美国贝尔直升机公司
  • 气动布局:单旋翼
  • 澳门mgm880官网,发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

  此次新机竞标,贝尔、西科斯基两大直升机巨头竞相推出新一代武装直升机V-280与S-97争夺这块“大蛋糕”。V-280“英勇”倾转旋翼机在保持518.56千米/时巡航速度条件下作战,航程可达926~1481.6千米,最大航程达到3889.2千米,具备出色的全球部署能力。S-97“掠袭者”直升机定位为轻型武装侦察直升机,其最大起飞重量5.17吨,执行侦察任务时重量为4.44吨,标准燃油状态下续航2.7小时,作战半径600千米,巡航速度370.4千米/时。

  监制:光明网科普事业部

型号演变

  • OH-58总共有A、B、C、D等型号,1969年向军方交付了2200架。
  • OH-58A
    贝尔公司的206型(最初的军方命名是HO-4)。1967年,贝尔公司把206A改造成OH-58A“基奥瓦人”。1976年,陆军和贝尔公司签订了改进“基奥瓦人”的合同,为其配备更大功率的发动机、扁平的玻璃座舱罩和红外线抵制设备。
  • OH-58C
    1976年-1985年,贝尔公司升级了435架A型机,重新命名为OH-58C。
  • OH-58D
    1981年9月,“基奥瓦人”被“陆军直升机改进计划”选中,准备将之发展成为武装侦察直升机。改进后的飞机命名OH-58D“基奥瓦勇士”,为其配备了四桨叶的主旋翼、更大功率的发动机、大幅改进的航空电子设备,以及可以进行24小时作战空中侦察的桅顶观测仪。OH-58D还可使用“地狱火”空对地导弹和“毒刺”空对空导弹,以及机枪和火箭弹挂架。

  在技术层面上两者都具备新一代武装直升机的主要特征,如航程远、航速高(是现役主力机型的两倍)、隐身性能好、生存能力强、信息化程度高。但两者的设计理念各有千秋,V-280采用倾转旋翼结构、速度更高、航程更远,可载员14人,具备较强的战术投送能力。S-97则采用共轴双旋翼和尾桨辅助推进技术,结构非常独特,加上流线型复合材料构成的一体化机身,使其具有更好的隐身性与静音性、悬停能力突出、近距空中支援能力强等。

  出品:科普中国

使用情况

在两伊战争中,海军的OH-58D曾与海军SH-60B直升机配合作战,由SH-60B的搜索雷达发现伊朗的高速炮艇,然后OH-58D发起攻击,摧毁目标。在海湾战争中,美军共派出了130架基奥瓦前往 波斯湾,多次摧毁了伊拉克沿海目标,如钻油平台、快艇、海防工事等。

1991年2月20日,美军对伊拉克的军事行动即将大规模展开之际,2架基奥瓦指挥武装直升机袭击了离前线不远的一处伊拉克人综合掩体。基奥瓦直升机负责用激光指引目标,武装直升机则发射“地狱 火”导弹。袭击之后,通过扩音器喊话,400多人跑出来投降。这次多种直升机联合攻击行动的成功,使得基奥瓦被广泛用于袭击掩体内的伊拉克军队,给萨达姆的军队造成重大损失。

  美国直升机技术可谓独步天下,但好东西多了也容易挑花眼。从美军的装备采购传统看,技术性能只是重要因素而非决定因素。贝尔、波音和西科斯基在美国直升机研制领域三足鼎立,各怀绝技:贝尔公司在武装侦察直升机研发方面具有先天优势;波音更专注于攻击直升机;西科斯基则侧重于通用直升机。他们无一例外都与美国军方具有长期的合作关系,其幕后的项目运作才是核心竞争要素。(牟善成、史斌)澳门mgm880官网 2

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