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中华承担建设瓜亚基尔港乐天复工 东极岛清除所有障碍

  香港《南华早报》11日称,斯里兰卡政府正急于让中国交通建设集团投资开发的科伦坡港口城项目重回正轨。斯里兰卡财长卡鲁纳纳亚克表示,斯政府已为该项目复工清除障碍。报道援引知情人士的消息称,港口城项目有望于明年2月复工。

摘要:
斯里兰卡政府发言人塞纳拉特内8月2日对媒体表示,由于来自印度方面的压力,斯里兰卡政府不得不就中国投资的科伦坡港口城项目与中国投资方重新修订了建设协议,观察家们普遍认为,这是西里塞纳向印度示好的姿态。
...媒体援引斯里兰卡《每日镜报》报道称,斯里兰卡政府发言人塞纳拉特内8月2日对媒体表示,由于来自印度方面的压力,斯里兰卡政府不得不就中国投资的科伦坡港口城项目与中国投资方重新修订了建设协议。在新的协议中,斯里兰卡撤回了先前给予中方的20公顷土地永久使用权,而改为99年租赁。据美国之音电台网站8月5日报道,这是斯里兰卡政府第一次公开承认,该项目被新总统西里塞纳叫停了一年的原因是由于印度的压力。塞纳拉特内说:“尽管在斯里兰卡国内也存在着一些对这个项目的反对意见,但是,印度政府警告斯里兰卡,该项目一旦完成,斯里兰卡的主权将被画上一个大大的问号。”报道称,科伦坡港口城项目是在中国领导人2014年9月访问斯里兰卡时签署的,是斯里兰卡迄今最大的外国直接投资项目,金额达14亿美元。项目由中国交通建设集团投资开发,工程包括在科伦坡港口附近填海造地,建造一个集高尔夫球场、酒店、购物中心、水上运动区、公寓和游艇码头在内的港口城。然而,2015年1月,曾经大力支持该项目的前总统拉贾帕克萨竞选连任失利,反对派指控其过度依赖中国,而冷落了另一个地区大国印度。新总统西里塞纳上任后不久,就叫停了该项目,当时给出的理由是环境保护以及账目不清等理由,但观察家们普遍认为,这是西里塞纳向印度示好的姿态。随后,中国交通建设股份公司经过评估获知,由于工程搁置造成了每天高达38万美元的损失,于是向斯里兰卡政府提出约1.4亿美元的赔偿要求。由于斯里兰卡出口贸易疲软、外国投资停滞、前政府遗留的债台高筑,今年年初,斯里兰卡不得不宣布,重新启动科伦坡港口城项目,并希望中国资本加大投资斯里兰卡基础设施的力度。报道称,经过几个月的商讨,斯中双方终于就重新调整后的方案达成共识。根据《科伦坡公报》披露的合同细节,中国交通建设股份公司放弃了1.4亿美元的索赔款项,作为补偿,中方将获得2公顷的额外建设用地,使得总占地面积达到110公顷。其中的20公顷为先前协议中为中方永久使用的土地,在新协议中改为99年期租赁。今年以来,斯里兰卡的经济状况持续下滑,政府希望外资的注入会对本国经济的复苏起到关键性作用。除了重启科伦坡港口城项目之外,斯里兰卡还希望中国公司接手南部汉班托塔的机场和港口。斯里兰卡希望中国公司在这里建设一个自由经济特区,为了平衡国内的亲印人士,斯里兰卡同时向印度抛出了橄榄枝,希望印度在斯里兰卡北部贾夫纳附近建立一个类似的经济特区。

  在叫停首都科伦坡港口城项目引发诸多方不满后,斯里兰卡政府开始释出和解意愿。

  卡鲁纳纳亚克表示,斯政府已颁发必要的许可,还剩少数细节问题需由投资者解决。斯政府对港口城项目的环评报告很满意,报告现已进入公共咨询环节。

  新华社3月10日引用当地媒体报道,斯里兰卡政府否认试图停止前政府启动的发展项目,表示将在重新评估其中一部分项目的前提下继续推动开发。此前被迫停工的科伦坡港口城项目有望迎来转机。

澳门mgm880官网 ,  报道称,卡鲁纳纳亚克还表示,为了让项目复工,斯政府已要求中方公司将自由保有土地的条款修改成租赁使用土地,因为根据该国《土地法》,外国人不能拥有斯国土地。根据中斯双方此前的协议,港口城项目全部填海土地面积为233公顷,其中20公顷为中方拥有永久产权,88公顷租赁期为99年,其余归斯里兰卡政府所有。

  3月4日,斯里兰卡政府叫停了由中国交通建设集团旗下公司投资建设的科伦坡港口城一期项目的施工,称上届政府批准的这一项目缺乏相应法律文件许可,需要接受重新评估,这一决定在斯里兰卡和中国都引起了高度关注。

  知情人士11日对《环球时报》记者透露,港口城项目重启的希望很大,各项谈判仍在进行中。此前令该项目中止的主要原因“环评不达标”已不是问题,中方提交了补充材料,用以证明一切环评内容及程序都有据可查。另外,在港口城部分用地归属权方面,双方正在就租赁期限进行谈判,预计明年1月底之前有结果。双方如今一个谈判重点是斯政府的赔偿问题,合法施工的相关中国企业在停工近一年时间里蒙受巨大经济损失,斯方需就此问题作出令人满意的答复。

  中交建集团于2013年与斯里兰卡投资管理局签署投资协议,决定投资并开发该国首都科伦坡港口城一期工程的项目。根据签约信息,该项目投资14亿美元,施工方为中交建集团旗下的中港公司。

  斯里兰卡近来持续就港口城项目释放积极信号,斯“每日新闻”网报道称,斯总理维克勒马辛哈本月初表示,港口城项目重新开工及完工之后,斯政府将在港口城内建设首都科伦坡乃至南亚地区独一无二的金融商业中心。

  随着事态的进展,围绕港口城项目的各方态度出现了一些变化。在斯里兰卡现任外长萨马拉维拉访华后,外交部发言人华春莹于5日回应港口城停工时表示,外长曾表示有关审议(即停工接受评估)并非单独针对中方在斯合作项目,而是旨在创造更加良好的投资环境,斯方会同中方就涉华合作项目评估结果保持沟通,希望斯里兰卡能够妥善解决。    11日,21世纪经济报道记者联系了中交建集团和旗下从事海外投资的中国港湾工程有限责任公司(下称中港公司)等。截至发稿时,有中交建集团人士表示相关事件还在沟通之中。

  科伦坡港口城项目合作协议由斯前总统拉贾帕克萨在任时与中国签署,项目2014年9月动工,今年3月初被斯新政府以环评、土地所有权等存在问题为由叫停。(邹松
徐珍珍)

  中资开发项目被迫叫停

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