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台军F-16V首飞,装配美军相控阵雷达

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10月21日,美国军火商洛克希德·马丁公司发布声明,称其为台湾F-16A/B升级相控阵雷达AN/APG-83的新型战机F-16V已经首飞台现有140架F16A/B预计将花费58亿美元升级到F16V。F-16V构型升级内容包括换装诺格AN/APG-83
SABR有源相控阵雷达,任务计算机升级,一个更加玻璃化的座舱(Elbit
CPD),更先进的武器选择(JHMCS,AIM-9X,狙击手吊舱,JDAM,多种GBU等。

近日歼11B又有新的进展,其武器出现了霹雳-15中远程雷达制导空空导弹,这是歼11B有史以来第一次,要知道歼11B的多普勒机械扫描雷达对空搜索距离是140公里(目标反射面积5平米),100公里(目标反射面积3平米),80公里(目标反射面积1平米),稳定锁定的距离就更短了,歼11B的雷达锁定距离只在100公里左右(目标反射面积5平米),对于目标反射面积1平米的锁定距离只有60公里。而导弹的中程攻击是必须在机载雷达稳定跟踪目标之后的。

  日前,据宝岛《台北时报》消息,宝岛地区空军首批4架F-16抵达台中,开展升级工作。这4架F-16A/B将被升级至最新的F-16V的标准,预计宝岛地区目前装备的144架F-16都将被升级至该标准。这项价值34.7亿美元的升级计划被称为“凤凰涅槃”计划。该项目由大家十分熟悉的负责IDF研发工作的“汉翔”公司负责操刀。据介绍,汉翔计划每年升级25至28架F-16A/B,最终实现宝岛地区F-16机群的现代化升级工作,预计整个计划将于2023年完成。所谓的宝岛地区防长冯世宽表示,在该升级计划完成后,宝岛将成为世界上第一个拥有全F-16V机群的地区,宝岛地区F-16的战力也将由此能和大陆的歼-20媲美。

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我歼11B战机携挂霹雳15照曝光

歼11B挂霹雳15中远距导弹

歼11B的性能对于最大射程200公里以上的霹雳-15导弹来说,其远射程性能有极大的浪费,就是装无源相控阵雷达的歼10B也无法完全发挥霹雳-15的全部性能,因此歼10B只是配备了射程100多公里的较新霹雳-12C/D/E导弹。只有歼10C因为配备了有源相控阵雷达,对反射面积1平米的目标发现距离能达160公里,对反射面积5平米的目标发现距离能达260公里,故已能完全匹配中远程的霹雳15导弹的性能了。所以我们判断歼11B老式机械扫描的PD雷达已不敷使用,只有换装了新型有源相控阵的歼11B才能有匹配霹雳15的性能。为什么不装无源相控阵雷达,因为近几年我国的有源相控阵雷达发展神速,已有白菜化的趋势。无源相对与有源的价格差距已不明显,想想歼十C都装了有源相控阵雷达有好几年了,歼11B的升级没有理由不采用有源相控阵雷达。这种相控阵雷达的升级改装,美军进行得最早,现在所有现役的美军战斗机都标配有源相控阵雷达。

歼10C挂霹雳15中远距导弹和霹雳10红外近距导弹

美国空军的第一架F-15C雷达的升级改进。是2010年用雷声公司的新型APG-633有源相控阵完成的。自此后美军持续不断的用APG-633、AN/APG-82雷达更换升级了F15C/D/E为有源相控阵雷达。APG-633雷达是在APG-63机械扫描雷达的基础上发展而来的。3型雷达综合改进了原APG-63雷达的雷达处理器、接收机、模拟信号转换器以及低压电源等原有设备和AESA雷达波束控制组件,新型阵列电源等内容。用于对地攻击时功能包括提供空对地固定目标成像、高分辨率目标识别和武器支持成像、地面动目标探测,跟踪和海面目标探测,跟踪等工作模式。空优模式时包括空空上视/下视,同步跟踪/定位和可选择搜索等。

F15C/D/E升级的有源相控阵雷达APG-633

APG-633雷达性能参数

美军还用AN/APG-79雷达升级F/A-18C/DE/F
海军战斗机以及EA-18G“咆哮者”电子攻击机。AN/APG-79雷达是一种可执行空空和空地作战任务的全数字化全天候多功能火控雷达。这种宽带的AESA雷达雷达是AN/APG-73的改进型。其由AESA天线、通用集成传感器处理器、接收机、雷达电源和用于补偿孔径运动的运动传感器分系统组成。APG-79雷达质量约243.2kg,采用了“瓦片”结构的T/R模块(第六代氮化镓T/R模块),其宽带、多功能的特性可支持完成空空、空地和电子战模式等所需各种波形。

AN/APG-79雷达主要用于F-18战斗机升级

APG-79雷达在进行对地面高分辨率地图测绘时,还可以同时进行空域搜索时,此外,该雷达还为F-18战斗机提供电子保护、电子攻击和电子支援等功能。同时也能为飞机提供间接瞄准的能力,即在战场上由一架装有AESA雷达的飞机采用合成孔径模式对地面目标进行瞄准定位,然后将目标的精确坐标数据传送给另一架没有装备AESA雷达的飞机,由这架飞机向目标发射卫星制导精确武器。

台湾F16A/B用于升级的APG-83 SABR雷达

2017年6月,美空军最终选择了APG-83
SABR作为F-16战斗机升级的雷达系统,能够为第四代战机提供第五代传感器能力,该雷达设计可安装于多种第四代中小型战斗机上,主要用于F-16A、B、C、D型等的升级。该雷达利用最新封装技术、热管理技术和液体-空气热交换器的冷却方式,可靠性提高了10倍,总体性能是现有3倍,并具有在主机平台全寿命内使用的能力。该雷达具有合成孔径雷达、地面动目标指示、地面动目标跟踪等空地工作方式。具有边搜索边测距、边扫描边跟踪、测速、袭击判断、非合作目标识别等空空工作方式。

歼16就是歼11B看齐的战友

在新型机载雷达上,我国紧跟世界领先,分别设计应用了用于歼20、歼16、歼十C的相控阵雷达,使得这些战斗机无论是探测感应能力、还是电子战能力、无论是对空能力和对地对海能力都有很大提升,因此只要是歼11B升级了雷达等电子信息能力,就意味着歼11B也有强悍的对地合成孔径能力、静动目标的跟踪指示打击能力。歼11B终于可以有战斗轰炸机的对地新用途了,将极大地拓展歼11B的使用范围和使用寿命,并且可以弥补歼16交付速度不够快的缺憾,而对空优势已不是歼11B最主要责任了。(作者署名:伽利略视野)

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图片 3  宝岛媒体报道的F-16V

这架是试飞编号93-0702的F-16实为归属台湾空军,编号6601,隶属美军416测评中队。这次F-16V计划主要换装AN/APG-83雷达。原本想将F100-PW-220换成F100-PW-229,因成本过高,其并未实行。这次共升级144架,洛马只负责升级其中两架,之后剩下由台湾汉翔公司负责。

  从目前来看,从现在来看F-16V整个升级的核心是围绕着AN/APG-83有源相控阵雷达来进行的,AN/APG-83是由美国诺格公司研制的可变敏捷波束雷达(SABR),这将赋予它发现隐身目标的能力,这也是此次升级中的关键所在。

SABR雷达是F-16性能提升计划的核心,其让原本使用传统机械式雷达系统的F-16取得AESA能力,无论软硬体抗干扰能力,均较大幅强化,加上SABR不像传统雷达需要可动部件,也能进一步降低故障率。该雷达利用了已经过实际检验的F-35、F-22和F-16战斗机机载雷达的硬件、传统的和先进的工作模式,其尺寸相当于F-16使用的SABR雷达的近3倍。

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